Купуването на автомобил от Европа носи спестявания – но процесът не свършва с транспорта до границата. Регистрацията на внесена кола в България е отделна процедура с конкретни разходи, срокове и институции. Мнозина потенциални купувачи подценяват тази фаза или я приемат за формалност. В действителност доброто предварително планиране спестява и пари, и нерви.
Какви са задължителните стъпки след пристигане на автомобила
Веднага след като автомобилът пристигне в България, собственикът трябва да предприеме поредица от действия в определена последователност. Първата е преглед за техническа изправност в лицензиран пункт – задължителен за всяко МПС, което ще се регистрира за пръв път в страната. При внесени автомобили на над 4 години прегледът включва и проверка на емисиите.
Следва регистрацията в КАТ – подаване на документите, заплащане на таксите и получаване на български номера. Целият процес може да отнеме между 1 и 5 работни дни в зависимост от конкретния офис на КАТ и натовареността му.
Колко струва технически преглед при внесена кола?
Цената на технически преглед при МПС втора употреба варира между 30 и 45 евро в зависимост от пункта и класа на автомобила. При по-стари дизелови модели може да се наложи допълнителна проверка на димността на изгорелите газове – тя рядко надвишава 15–20 евро.
Ако автомобилът не премине техническия преглед от първия път, следва отстраняване на нередностите и повторен преглед – допълнителни разходи, с които трябва да се съобразите при оценка на техническото състояние преди покупката. Затова проверката на потенциалния автомобил от независим механик все още преди транспортирането е добра практика.
Таксите за регистрация в КАТ
Самата регистрация включва няколко отделни пера. Таксата за издаване на регистрационен талон и табели се определя нормативно и зависи от желания формат. Стандартен комплект табели струва около 20 евро.
Подробна разбивка на цена на регистрация при внос на автомобил от Европа можете да намерите в специализирани ресурси, обхващащи всички пера – от такси за КАТ до общинската такса за леки автомобили, чийто размер варира в зависимост от мощността на двигателя и годината на производство на автомобила.
Застраховка „Гражданска отговорност“ – задължителна преди движение
Автомобилът не може да бъде регистриран без валидна застраховка „Гражданска отговорност“. Цената й зависи от мощността на двигателя, населеното място на регистрация и данните на собственика. За лек автомобил с мощност до 100 к.с., регистриран в средно по размер българско населено място, годишната премия обикновено е между 100 и 200 евро.
Застраховката трябва да бъде сключена преди движение на автомобила по пътищата – включително при придвижване до пункта за технически преглед и КАТ. Можете да ползвате временна застраховка за срок от 15 до 30 дни, докато уредите постоянните документи.
Данъкът при придобиване на МПС
При регистрация на внесен автомобил в съответната община се дължи данък за придобиване на МПС. Той се изчислява на база данъчна оценка на автомобила, определена по наредба. За автомобили на до 5 години с обем на двигателя над 1 800 куб. см, данъкът може да достигне 200–400 евро в зависимост от конкретните параметри.
Общинският данък върху превозните средства е отделен – той е годишен и се заплаща в началото на всяка следваща година. Размерът му зависи от мощността на двигателя и годишнината на автомобила, умножени по коефициент, определен от съответната община.
Сборна картина на разходите при регистрация
Ако съберем всички задължителни пера: технически преглед (30–65 €), такси и стандартни табели в КАТ (близо 20 €), „Гражданска отговорност“ (100–200 €) и местния данък за придобиване (който варира широко, но за масовите автомобили е между 150 и 400 €) – общата сума за административното пускане на колата в движение се движи в диапазона 300–700 евро.
Тази сума не трябва да изненадва, защото е неразделна част от сметката при покупка на внесен автомобил. Включете я в бюджета предварително и ще получите реална представа за крайната цена на придобиване. При правилно планиране, разходите за регистрация не променят принципно изгодата от вноса – те просто трябва да бъдат видими от самото начало.
About the Author
