Как да огледате салона на употребявана кола: миризми, бутони, тапицерия

Повечето купувачи отварят вратата на харесаната кола, сядат зад волана, хвърлят поглед на таблото и решават, че салонът е „наред“. Това отнема половин минута. Вътрешността обаче е мястото, където колата е прекарала целия си живот с предишните собственици, и ако знаете как да я гледате, тя ще ви каже много за грижата, за реалния пробег и дори за евентуален удар или наводнение. В този наръчник подреждаме огледа на салона по сетивата – нос, очи, ръце и уши – така, както съветват специалистите от „Избор на кола“, които минават през интериора при всяка проверка преди покупка.

Първо нос: какво издава въздухът в колата

Преди да пипнете каквото и да било, затворете вратите и постойте вътре минута. Миризмата е първата улика и не може да се снима в обява.

• Мухъл и застоял въздух. Влагата под мокета или в тавана оставя тежка, кисела миризма, която не изчезва с проветряване.
• Силен ароматизатор. Едно ароматно дърво на огледалото е нормално. Салон, в който парфюмът буквално ви удря, често прикрива нещо – цигари, животни или мокро.
• Сладникава миризма и мазнина по стъклата. Това е типичен знак за теч на антифриз от радиатора на парното, който е вътре в купето.

От „Избор на кола“ обръщат внимание, че мирисът сам по себе си рядко е присъда, но насочва огледа. Ако подушите влага, следващите стъпки трябва да са под стелките и в багажника.

После очи: износване, което трябва да си пасва

Салонът старее неравномерно и точно затова е добър свидетел. Шофьорското място винаги се износва първо, а задната седалка – последна. Задачата ви е да прецените дали картината е логична за годината и обявените километри.

Волан, лост и педали

Кожата на волана се лъска там, където държите ръцете си. Лостът на скоростите се протрива отгоре. Гумичките на педалите се изтриват по ръба. Ако тези три неща разказват различни истории – например всичко е износено, а педалите са чисто нови – питайте защо. Специалистите от „Избор на кола“ сравняват тези детайли помежду си, а не само с числото на таблото.

Претапицирано или оригинално

Освежаването преди продажба е обичайна практика и не е непременно лошо. Важното е да го познаете:

• При ръчно претапициран волан шевът е с по-едри или неравни бодове и конецът често е в различен цвят.
• Капакът на въздушната възглавница в средата на волана не се претапицира. Ако около него кожата е като нова, а той е стар и лъснат, разликата се вижда.
• Боядисаната кожа на седалките изглежда равномерно матова, малко като пластмаса, а в гънките цветът е по-плътен.
• Нов таван в иначе стар салон може да скрива следи от вода.

Претапицираният детайл не е дефект. Въпросът е дали продавачът го споменава сам и дали останалите следи от употреба отговарят на него.

Коланите и пода

Издърпайте всеки колан докрай и погледнете етикета. Колан с по-нова дата от останалите обикновено е сменян, а най-честата причина е задействан обтегач при удар. Вдигнете и стелките. Влажен или чисто нов мокет в стара кола, засъхнала кал или тиня под прага са сигнали, които „Избор на кола“ приема сериозно, защото последствията от вода в купето понякога се появяват месеци по-късно в електрониката.

Ръце: всяко копче се натиска

Тук много купувачи бързат, а грешката им струва пари. Екстрите вдигат цената в обявата, но неработещата екстра се превръща в ремонт след покупката. Пробвайте ги при работещ двигател – при слаб акумулатор част от консуматорите се изключват сами и бихте стигнали до грешен извод.

Липсата на втори ключ не е повод да се откажете, но е разход, който спокойно може да влезе в договарянето на цената. В „Избор на кола“ я отбелязват отделно, точно за да не се забрави.

Уши: звукът, който пропускаме

Пуснете радиото и местете баланса към всяка тонколона поотделно. Пукот или тишина от една от тях е лесно за чуване, но рядко някой го прави. Пробвайте и обаждане през Bluetooth. Ако колата има навигация, вижте дали показва правилно къде сте.

Парктроникът и камерата се пробват с помощник: един човек минава пред и зад колата, а вие слушате дали всеки датчик реагира и гледате дали картината е чиста и с помощни линии. Асистентите за лента и мъртва зона и круиз контролът не могат да се изпробват на паркинга – оставете ги за пробното каране.

Кога салонът стига до диагностиката

Една екстра може да работи безупречно по време на огледа и въпреки това да има записани грешки в своя модул. Затова от „Избор на кола“ не се ограничават с натискането на бутони, а четат всички модули с апаратура според марката. Ако интериорът е освежен, а пробегът е под въпрос, диагностиката е мястото, където историята се потвърждава или се разпада.

Видео: цялостна проверка на кола преди покупка – Избор на кола

Кратък ред за огледа на салона

1. Миризма при затворени врати.
2. Общо впечатление и шофьорското място.
3. Волан, лост, педали – съпоставени помежду си.
4. Тапицерия, таван, колани.
5. Под стелките и в гнездото на резервната гума.
6. Всички екстри при работещ двигател.
7. Звук, телефон, камера, датчици.
8. Двата ключа.

Защо е добре да не сте сами

Можете да минете през този списък и сами, и пак ще знаете повече от средния купувач. Има обаче неща, които изискват опит: да различиш майсторски боядисана кожа, да прецениш дали износването отговаря на пробега, да видиш влагата в скритите кухини. Още по-подробно е описано в материала за проверка на интериора с Избор на кола, а как се минава през климатика, стъклата и асистентите, ще намерите в проверката на екстрите от Избор на кола.

Салонът е част от цялостния оглед преди покупка, който „Избор на кола“ прави на мястото на автомобила – в София и в страната. Проверката на лек автомобил струва 112 €, а на джип, ван или пикап с 4х4 – 122 €, като идването на адрес е включено в цената. Ако тепърва избирате модел и не знаете откъде да започнете, има и консултация преди покупка за 51 €.

Една бележка накрая: най-ценното, което ще получите от огледа на салона, не е списъкът с дребни забележки. Ценното е отговорът дали колата е живяла така, както твърди обявата. Когато вътрешността, документите и електрониката разказват една и съща история, можете да купувате спокойно. Когато се разминават, „Избор на кола“ ще ви каже къде точно е разминаването и колко тежи то. Всичко за услугите е на izbornakola.com.

Прочетете още: Как да откриете течове на масло и антифриз при оглед

Материалът е предоставен от Избор на кола.

About the Author

Redaktor Bulgaria

Editor

View All Posts