Снимка от галерията на Пътна помощ BIG
Обявата е хубава, снимките са лъскави, а продавачът се кълне, че колата „не е удряна и е с реални километри“. Точно в този момент много купувачи спират да мислят и започват да мечтаят. Употребяваният автомобил обаче е машина с история, която никой няма да ви разкаже доброволно. Затова по-долу сме събрали ред, по който да огледате колата сами, и обясняваме кога е разумно да доведете механик. В София такъв оглед на място прави и екипът на Пътна помощ BIG.
Преди срещата: подгответе се у дома
Помолете продавача колата да е студена, когато пристигнете. Ако двигателят е бил запален преди срещата, някои проблеми с паленето и с маслото просто няма да се видят. Вземете фенерче, хартиена кърпа, чаша вода и стари дрехи, с които не ви е жал да коленичите до гумите. Уговорете оглед на светло – вечер под лампа разликите в боята изчезват.
Запишете си и въпросите, които искате да зададете: откога е собственикът, къде е обслужвана колата, какво е сменяно последно. Отговорите сами по себе си не доказват нищо, но несъответствията между думите и състоянието на колата казват много.
Първа стъпка: каросерията
Застанете на няколко метра и обиколете колата бавно. Търсете панели с малко по-различен оттенък – често вратата или калникът след ремонт са леко по-светли или по-тъмни от съседните. После погледнете фугите между вратите, капака, багажника и фаровете. Те трябва да са равни от двете страни, без стъпала и издадени ръбове.
Отворете багажника и вдигнете мокета. В гнездото на резервната гума ръждата и вдлъбнатините издават удар отзад. Под капака на двигателя търсете заварки, огънати ламарини и места с различна боя. Огледайте и вътрешните ръбове на вратите – ръжда там и разкъсани уплътнения не са добър знак.
Втора стъпка: двигателят на студено
Извадете щеката за маслото и я избършете в кърпата. При бензинов двигател маслото е прозрачно, с цвят на мед. При дизел е нормално да е черно. Ако по щеката има светла, кремообразна каша, в маслото вероятно се смесва вода или антифриз – това обикновено означава скъп ремонт на главата.
Погледнете разширителния съд на охладителната система. Течността трябва да е чиста, в цвят според марката, без петна от масло или гориво. Отвъртете капачката за наливане на масло: лек маслен слой е нормален, а натрупана мазна утайка не е.
Сега запалете. Поставете чаша вода върху двигателя – ако водата трепти силно, може някой цилиндър да не работи равномерно. Помолете продавача да вдигне оборотите, докато вие гледате ауспуха. Синият дим подсказва, че двигателят гори масло. Подложете длан до ауспуха: сажди или вода по нея са причина за още въпроси.
Трета стъпка: охлаждането
Оставете двигателя да загрее до работна температура и изчакайте вентилатора да се включи. Пипнете маркучите – трябва да са стегнати, но не твърди като камък и не издути. Горният и долният маркуч на радиатора би трябвало да са еднакво топли. Ако само горният се затопля, или ако стрелката изобщо не стига до нормалната стойност, проблемът вероятно е в термостата. Добрата новина е, че това е сравнително евтин ремонт, който може да ви даде повод да договорите по-добра цена.
Четвърта стъпка: съединителят
При ръчна скоростна кутия натиснете педала на съединителя и слушайте. Стържене или промяна в звука на двигателя най-често сочат лагер. Включете първа и отпуснете бавно: ако колата тръгва при педал ниско или по средата, това е нормално. Ако хваща чак най-горе, дискът вероятно е изхабен. Тресене и гаснене на ниски обороти могат да означават изкривен притискателен диск.
Пета стъпка: ходовата част по време на кратко каране
Свалете прозорците и завъртете волана докрай наляво, после надясно, докато карате бавно на празен паркинг. Тракане отпред подсказва износени полуоски и каре. След това минете с 20–30 км/ч по неравен участък с дупки. Чукания отпред, луфт или вибрации във волана говорят за износени шарнири, тампони, накрайници или носачи. Опитът показва, че когато една част е отишла, обикновено и съседните са на края си, така че сметката може да е голяма.
Шеста стъпка: електрониката
Огледът с очи и уши не вижда всичко. Модерните автомобили пазят в паметта си грешки, които собственикът може да е изтрил малко преди срещата, а някои проблеми изобщо не светят на таблото. Тук помага компютърна проверка с професионален уред. Пътна помощ BIG използва диагностична апаратура и разполага с кабели за различни марки, а при нужда идва на уговорено място и час. Подробности за тази услуга има на страницата за диагностика на място от Пътна помощ BIG.
Защо е добре да не сте сами
Дори когато знаете какво да гледате, вълнението от покупката пречи на трезвата преценка. Затова все повече купувачи в София канят механик. При услугата на Пътна помощ BIG механикът отива там, където е колата, и проверява каросерията, двигателя и общото състояние с диагностика и измервания. След това казва мнението си за техническото и външното състояние. Как точно протича огледът е описано на страницата за преглед преди покупка от Пътна помощ BIG.
Сайтът на фирмата предупреждава и за още нещо: не разчитайте само на думите на търговеца или на сервизната книжка. Книжката е хартия, а хартията търпи всичко. Колата не може да излъже, ако някой знае къде да погледне.
След огледа: какво следва
Ако резултатът е добър и сделката стане, остават още две задачи. Първо – колата трябва да стигне до вас или до сервиза за обслужване. Ако е без регистрация или се съмнявате дали ще издържи пътя, Пътна помощ BIG може да я натовари на платформа и да я закара на посочен адрес. Второ – регистрацията. Екипът на Пътна помощ BIG превозва и нови покупки до КАТ в София и Софийска област.
Ако пък огледът открие сериозни проблеми, не се страхувайте да се откажете. Пропуснатата „изгодна“ кола е по-евтина от купената кола с повреден двигател. Понякога откритите неизправности са малки – термостат, маркуч, ремък – и тогава те стават аргумент за отстъпка.
Кратък списък за джоба
- Колата да е студена при пристигането ви.
- Оглед на светло, с фенерче и кърпа.
- Боя, фуги, гнездо на резервната гума, ръбове на вратите.
- Масло на щеката, течност в разширителния съд, капачка на масло.
- Дим от ауспуха, чаша вода върху двигателя.
- Маркучи и вентилатор след загряване.
- Съединител: звук и точка на захващане.
- Кратко каране по неравен път с пълно завъртане на волана.
- Компютърна диагностика.
За всичко останало може да се обърнете към Пътна помощ BIG. Екипът работи денонощно, на адрес ул. „Искър“ 7 в София, телефон 0876 208 140, а повече за фирмата има на пътна-помощ.com. Покупката на кола е голямо решение – нека Пътна помощ BIG ви помогне то да е правилно.
Прочетете още: Как да подготвите колата за пътуването до морето
Материалът е предоставен от Пътна помощ BIG – гр. София.
About the Author
